механика или автомат?

механика

три года ездил на автомате, недавно сел за палку, сначало было лень дерготь, а теперь просто тащусь, и насчет пробок мне кажется надо просто уметь ездить и проблем не будет

Мне кажется авторы таких тем хотят постебаться...Автор,тебе нужен совет в выборе?Ты его реально не найдешь,пока не попробуешь их сам.Тут никто не сможет объяснить почему его выбор пал на автомат или механику.Все просто до безобразия,я взял японца и там стояла механика,я привык к ней и мне кайфово.Был бы автомат было бы тоже самое.

механика лучше, а автоматика это дрочь кайфа никокого

Механика

лично для меня плюс механики в том драйве который ты получаешь от звука движка на больших оборотах нет, я не сетую за постоянную езду на красной зоне и сам таким не увлекаюсь, просто это приятно, лично мен))

На автомате тоже самое.

механика

механика

механика)

Конечно механика.Она будет в плюс любой машине.Хоть Ниссан R35 (тошнит от него правда,нраица 34 скай) хоть Феррари,хоть ещё какие 500 сильные монстры и пожиратели бензина))К слову...на субару врыкс(имеется ввиду предпоследний кузов,самый красивый,имхо) автомат 4 ступени наитупейший...пару секунд старта сливает...и потом только пытается что то там доказать)

Трактор-автомат

автомат

Автомат много бензина жрёт, лучше покупайте механику и есдиете на механики

много гвришь... #35 А у тебя какой автомобиль? и скок расход?

механика

не, ну вообще расход у механики меньше,НО ооочень многое зависит от манеры езды, умения

механика

механика С механикой лучше чувствуешь машину и больше контроля над ней + меньший расход топлива и более быстрое ускорение

автомат на буксир нельзя макс 30км с заменой масла с толкача хрен заведешь если акум сел например