Ваз 21140 проблема с ГРМ

Проблема такова, первый раз полетела помпа, ГРМ съезжал в сторону чехла, второй раз (после замены помпы) он стал сползать в сторону движка и стераться об болт, свалил на натяжение, поставил новый, по человечески натянул, и все равно точится об болт (со стороны движка). Сталкивался кто с такой проблемой?

Сход ремня напрямую зависит от не соосности шкивов. Если кроме помпы ничего не трогал, и до этого было все путем, то дело скорее всего в ней. А так проверь еще ролики натяжные, не мудрено что тебе их продали старые, только свеже покрашенные, я сам раз так попал. Еще можно уровнем промерить все шкивы, какой из них бьет, в том и причина. Удачи.

И еще натягивать по человечески ремень грм не нужно, да еще и опасно При большем усилии натяжения, появляется большой риск порвать ремень, это в основном возникает при трогании с места, при больших оборотах и больших нагрузках, также из-за сильного натяжения ремня может помпа развалиться, что скорее всего у тебя и произошло. Правильно натянутый ремень должен поворачиваться на 90 градусов от не большого усилия пальцев посередине между шкивами коленчатого и распределительного валов.

Покупай только нормальные ремни и ролик,ко мне друг рпиезжал с ремнем Continental,и через неделю снова пришлось менять,поставили Gates,и все в порядке,внимательно сиотри на у паковку,сейчас очень много подделок

Ремень беру повер грип, сразу в комплекте и натяжитель идет. Они хорошие по качеству. Ремень натянут правильно(90 градусов поворачивается), ну может слегка перетянут. Из самого бюджетного поменял шпильку, на которой натяжитель стоит, не помогло. Значит буду шкивы смотреть.

значит действительно шкивы,хотя какой у тебя пробег?

может и помпой шкив погнуло,хотя вряд ли

150 т.км.)

попой не может ниче погнуть, она скорее сама развалится. смотри шкивы распреда, коленвала и помпы в них все дело. 100% приложи уровень, и посмотри какой из них бьет.

Шкивы прямые,к ним претензий нет. Похоже, что помпа немного восьмерку описывает. Щас пока что денег нет на нее, искренни верю что после съедания определенного слоя ремня, он перестанет доставать до болта, и соответственно, перестанет точиться.

если ремень правильно не сцентровать, он так и будет сходить в сторону, пока совсем не перетрется. мой совет лучше сразу устранить причину, а то сам знаешь все поломки вылазиют не в нужный момент

Я сейчас за ним пристально наблюдаю со штангенциркулем) Устранять проблему безусловно буду, но спустя пару недель, а на данный момент верю в то, что мои наблюдения меня не подведут)

Знакомая проблемка. Гляди шайбу та что под ролик ставится.))Сам прозодил. А помпа только если разбита, имхо так может.Хотя я с классикой забыл как она там стоит))

попробуй ролик натяжной поменять,в последнее время они конусные идут..и ремень сползает.

Ролик менял, и не раз. Шайба...А что с ней могло случиться? 140 т. км. ходила, и тут не с того ни с сего... Да и с виду она такая...аппетитная) Ремень перестал точиться на определенном моменте. Каждый день измеряю штангенциркулем.