Технические вопросы(задавайте попробуем помочь)

Какие у вас проблемы с машиной,что хотите найти,как улучшить)

ну ка расскажи ка принцип работы иммобилайзера) но не сухую инфу с гугла а по связистски =) чтоб понятно =)

Если тупой стеб то не буду,если по связистки ты сам не хуже меня должен знать)))))Если нет то скажи зачем тебе это, он че у тебя сломался чтоли)))

Ладно так и быть))))чаще всего встречаются иммобилайзеры двух видов(может есть и больше но я знаю тока два)В виде обычной сигнализации,(работают на основе приемы и посылки кода(кстати в двоичном коде))и в виде метки(её суют куда непопадя и в ключи самого автомобиля и вешают как брелок на домашние ключи,либо просто так воляется в кармане))которая работает в частотном виде(у блока есть свое электромагнитное поле,и метка испуская собственную частоту попав в это поле вырубает блок охраны(который например работает на блокировку зажигания(где то врезан в провод от стартера))Это ток вкратце если есть конкретная поломка то спрашивай,а просто без смысла объяснять не собираюсь)))

(который например работает на блокировку зажигания(где то врезан в провод от стартера)) вот меня этот момент интересует хочу поставить =))

Сам блок имеет множество контактных проводов,некоторые на питание,другие на датчики,другие врезаются провод от стартера,в жилу замка зажигания,в любом трудно доступном месте для других)))так более понятней,если хочешь поставить лично позвони или при встречи скажешь)))объясню как, вместе поставим,если нет то езжай ка ты к сигнальщикам(путное лучше бы спрашивал)))

если хочешь найти то если опытный сигнальщик ставил... и качественно, то можешь и долго долго искать и не найти... а если халявщик ставил то как обычно ставят за приборной панелью и недалеко от замка зажигания.

Блэк Баг вообще я вам скажу вещь непобедимая =) Многих знакомых спасала не раз

Люди Кто нибудь знает чем и как чистить MAF сенсор? Очень надо

чистить очень аккуратно снаружи и внутри. ОН НЕРАЗБОРНЫЙ.Американцы используют Карбюратор клинер.Там внутри два волоска стоит, их можно беличьей кисточкой ОЧЕНЬ аккуратненько.Затем все продуть. Собрать.

Но очень аккуратно)))И не перепутай с датчиком температуры воздуха

=))) Че смеешься? Думаешь я не знаю че такое МАФ?=) и как устроен он я тоже вкурсе. Там правда не волоски а одна штучка кругленькая, а другая плоская... ну по крайней мере у меня так

То что кругленькое это датчик температуры воздуха,а Маф это два резистора,похожие на тонкие волоски,так вот их и надо чистить.Просто это сенсор надо снять, покрутить и посмотреть,там отверстие прямоугольное,вот в нем должны быть видны два волосочка.Многие думают что круглая штучка это и есть сенсор))))

Да не такой датчик Я его сам разглядывал

Ну вот, бери карбюратор клинер и чисти))))Я тебе рассказал как он обычно встречается на машинах)))

Окей ладно...=) спасибо

привет всем сегодня поменял термостат, но когда прикручивал патрубок, сорвалась шпилька, на одной вроде держиться ОЖ не подтекает Но где шпильку такую взять и как выкрутить? подскажите пожалуйста.

ну шпильку высверливать, можно сверлом меньшим диаметром просверлить сломанную шпильку, затем болт с левой резьбой закручиваем. А шпильку на разборке где-нибудь скрутить)

на панели стала гореть лампочка движки, машину только купили(конструктор) движку компьютером проверили, по показаниям все отлично.

Ну если компьютером проверили,то должно все отлично быть.А так езжай к автоэлектрику,лампочка чек просто так не загорается.значит есть поломка в электронике. или просто собирая конструктор что то не туда подсоединили...