Хочу купить ваз-2108,хорошая ли это машина?)

Стоит ли?

стоит, классная машина, ну смотря за сколько хочешь еще брать

Я тоже только сегодня решила,что хочу именно восьмёрку)))Буду на ней постигать азы вождения)))

если брать восьмёрку,то только инжекторную.ИМХО остальные не стоят таких денег,что за них просят.полный хлам.

Смотря для чего машинка нужна-для гонок или для простой спокойной езды?Лично мнеВ 8 не нравится лишь одно-2 двери,задних пассажиров сажать не удобно,а так по двигателю и прочему машина неплохая.Ноэто если состояние у нее будет отличное.

Игорь ГЭС Сушко если тебе восьмёрка не нравится единственным что отличает её от 9ки то купи 9ку)))

Если честно, 8-ка, при всех её недостатках, единственная стоящая модель отечественного автопрома. А такого точного руля даже на БМВ нет.

за 90-150 т.р можно взять классную бмв е30...по габаритам не большая..почти не ломается...запчасти дешевые

Зато жрет дохуя

я на 9-ке уже как 3 года езжу, наверно в ней уже все поменено...и по нескольку раз...а так для новичков в самый раз, на полгодика так...

я лучше куплю 8 года 2000 чем гнилую с убитым движком бмв 89 года...за 90 -150...насмешил.

Тёмыч +100500

сам езжу на 8,машина радует,ну кроме торпеды,гремит уж оч сильно)Но и это не беда,поменять можноЛучше взять из последних выпусков ВАЗа,год 200-2001 норм будетИ если уж быть фанатом восьмёрки,то потом можно довести ее до умаКонечно деньги потребуются не малыеНо вот мое мнение чем брать какой то сраный ланос,вообще не люблю шевроле,лучше в восьмёрку денег вложитьА по поводу бмв,где это запчасти на них недорогие?если тока от вольво и то тоже не дешевые

8-ки ре-экспортные хорошигода так 98-го...такая будет стоить 2500-3500 у.е,но там реальное КАЧЕСТВО

но там реальный карб :)

Да какое качество ребят вы о чом...это русский тазику самой 9просто так могу сказать можно купить хлам и вложить и только тогда будешь доволенесть такие тазики что у некоторых слюни текути между прочим карб я считаю лудше,хотя смотря для чего тебе авто

бери восьмеру отличная машина сам езжу на восьмере пока свем доволен панель проклеил и теперь не гремит)согласен с Дашей карб менее прихотлив по сравнению с инжектором

Да торпеду тож нужно проклеить,а карбюратор лучше тем,что там самому залезть можно,в инжектор сам не полезешь = )

вот и я про то же

карб неприхотлив?))))бугага...с инжектором проблемы бывают раз в 100 тыщ,а с карбом каждое лето\зиму возиться...прошлый век в общем,подсосы и прочая лабуда))...Ну в общем,если хочешь авто надолго и вкладывать деньги,бери лучше похуже кузов,но только инжектортолькомоё ИМХО) Замена деталей кузова весчь более дорогостоящая и длительная а вот переделать машину из карба в инжектор за пару дней не напрягаясь Кузов это самое главное в машине