помогите выбрать автомобиль

хочу взять автомобиль, желательно новый, но можно и б/упримерно 250 - 350 тысяч рублей есть несколько вариантов, рено логан, лада калина, ваз 2115, ваз 2199еще хочу сделать небольшой тюнинг

лучше Шевролет Лачетти или Круз, а вообще смотря какой движок нужен))

За эти деньги из японцев только праворуких и возьмешь, кому это надо запчасти либо на разборках, либо заказ из Владивостока или напрямую из Японии - что дорого а если хочется машину затюнить, то прямая дорога к продукции АвтоВаза, запчасти копеешные, разного барахла для Вазиков полно, а если брать новою то 3-4 года оф.сервис

Из тех машин я себе бы взял ладу 15, я на такой служу и вполне доволен.

Авто запчасти для нашего Таза в 3 раза дороже чем заказывать на прямую из я понии для TOYOT это без преувеличений и Японци с правым рулём в три раза надёжнее и крепче и мало подвержены корозии даже спустя 20 летЮ. И пользуются более большим спросом за ткие бабки можно взять просто офигенную машину ток бери чистого епонца не европейца

главное япошку лучше за эти деньги...можно даже короллу дилерскую (года 2005 где то) лучше чем всё вышеперечисленное...кстати 99 перестала выпускаться в 2005 и была сборка ижевск(тобишь метр едешь 2 толкай)...короче 9 семейство ваза после 2003 года (кажется) это такой шлак...хуже чем всё что можно представить...а если принципиально новый-то возьми черный логан(хоть инженерные изьяны невидно будет)

Возьми японца поддержанного вполне реально найти за такую сумму, главное очень хорошо выбирай не торопись не нарвись на подводные ямы.

рассказываю район этой суммы, Русские за эту сумму новые - бред - упадут потом в цене1. ВариантНемцы можно взять што нибудь из BMW Audi Mersedess вполне респектабельные и надежные машинки года 1997-2004 и будут гораздо респектабельнее, привлекательнее, надежнее чем новые руссские тачки2. ВариантЯпонец, Праворукие полноприводные короллы, ниссаны примеры все будут 2000-2006 годов по твоей сумме но я не фанат) про них особо не знаюВобще мой совет Audi A6 2000 года за 350 реально взять - там будет все што нужно и чего русские додумаются сделать лет через 10

Это ты где беху или мерс нашел за 350 штук без подводных ям и ремонт которых не хило обойдется? Если нормальная митсубиси в этом районе стоит.

chevrole aveo седан бери 2 годовалого за эту сумму не обломаешься нигде. сам 2 года езжу и ничего нигде не скрипит. уже 3 диска помел а подвеске хотьбы что. никаких дополнительных затрат помимо расходников дорогу держит хорошо расход маленький, салон больше чем у десятки и удобней, багажник 400 литров. чё ещё простому русскому народу надо?? а на машинах которые для выбора предложены пусть наши старики катаются))

Вопрос к обладателю авео. Что за система, как называется, у этой машины стоит, что не дает ей рвать с места не дает мощь на колеса после нажатия газа в пол?

это вопрос с подковыркой??

это TCS но на моей машинке такой к сожалению не стоит

за эти деньги можно взять хорошую иномарку...а все перечисленное,полное говно,ты уж извини))))))японцы ,конечно , хорошо,но по запчастям подороже...можешь opel взять.машина хорошая))

Kakoj opel krasavica :D

у меня не японец а кореец- это раз если Вы уж так разбираетесь в машинах то уж бы не спутали 2 разные вещиво вторых- мы тут и не обсуждаем все прелести жизни машин, а описываю минимальные вещи которые по простому отличаются от предложенныхв третьих на моей машине стоит движка от опеляЧетыре- по запчастям она не дороже опеля того же самогопять- свою новую авешечку я брал за 400 т. р. два года назад, т. е. сейчас она и должна стоить примерно 350Vikulya @lacos@ Bugrova стесняюсь спросить а у Вас какая машина?

Вопрос без подковырки, я серьезно, просто интересно стало. Я к тому что ездил на етой машине какое то время и такая штука стояла стабилизатор какой то?

Почему к сожалению и что ето такое?

я просто не привык рвать машину и езжу без пробуксовки, поэтому не интересовался такими системами мне курсовая устойчивость нравится сильно а это та система про которую ты спрашивал. но есть вопрос как зимой к примеру выезжать если застрял? она же по твоим словам не дает колесам рвать?

Я вообще спросил к тому чтобы понять для чего она в Египте, т.к. ездил на ней здесь и ето ни сколько не говорит о том что езжу со шлифовкой и т.п как ты сказалЕсли даже взять тот момент что когда едешь на скорости и педаль в пол для разгона она не передает ее колесам только потихоньку увеличивает скорость если даже обороты высокие.