Что лучше корьбуратор,или инжектор?

селики ,сильвии,скайлайны))

говорю же можно долго продолжать

кароче, надо тему закрывать)) а то так до бесконечности будут спорить ниочём))

Вова, японское это все говно дляузкоглазых. Как помне, Машина должна быть с душей-или американской или европейской, или русской)) Но Американцы рулят, особенно здоровенные пикапы Форд и Шевроле

ну как говорится, на вкус и цвет))))

ездил на машинах всех континентов))) и вот от японцев больше эмоции Русские - вообще не машины, европа есть комфорт, есть мощь, но нет той красоты и управляемости что у японцев, американцы принебригают всем ради мощи и размеров (по принципц чем больше тем лучше)

японские авто полюбому лучше всех в америке дороги широкие, люди богатые вот они и делают здоровенные прожорливые тачки))а русские машины это да..самая что нинаесть душа.. их кувалдой наверно делают со всей душой))

Вова, Дима, так самый кайф ведь когда огромная, мускулистая машина, а не милипиздрявая Мазда 2 со всеми наворотами)) На вкус и цвет, как гриться.

ну незнаю мне вот например, спортивные авто по нраву джипы и им подобные не люблю, был один микроавтобус (тоже кстати японский) и то я его исключительно для музыки брал

Кому что. Мне вот нравиться акуратно, не спеша ехать(до 130), по пустой дороге)

а мне вот по нраву на японском купе заднеприводном с широченными обвесами,покрашенной в яркие цвета кузовом и низкой посадкой ,а также хорошими катками валить боком по городу))

Боком - значит с парковкой проблем не испытываеш))

есть такое дело)) правда ебашить получается нечасто и на тачке друзей)) ща вот коплю на свой японский кар)

На Жыге не получается дрифтовать?

получается тоже валит неплохо но яп кар лучше) На Жигу запчасти дешевле, а дрифт, как я понимаю, требует очень частой замены как минимум покрышек. Удовольствее не для бедных

покрышки..аморты вырывает..да много чё случается вообще))денег много уходит..