У вас есть сертификат 350 тыс. руб. только на автомобиль.Что бы вы пре

вот смотрите) берете вы за 350 новую иномарку) и тут же понимаете что она собиралась в России) у моей подруги Skoda Fabia новенькая - цена 500 т.р. Она за 2 месяца ездила раз 5 в автосервис из за проблем с машиной(в подробности вдаваться не буду) вот сейчас ее машине уже пол года, количество поездок в сервис увеличилось еще на 4 поездки. Теперь расскажу про себя. Я являюсь владельцем новенькой лады приоры. съездил в сервис за год только 2 раза 1 раз прошел ТО и второй раз я сломал наружную ручку двери в чем виноват полностью сам Попрошу после этого моего сообщения больше НЕ ГОВОРИТЬ ЧТО ВАЗ ГАВНО И ОН РАЗВАЛИВАЕТСЯ СРАЗУ Ну а если вы за 350 берете Б\У то тут вам как говорится флаг в руки) Лично мне по душе больше новенькие) Новое намного поднимает планку авто

Смотря для каких целей машину брать и где.Если бы жил в деревне - взял Шевроле-Ниву или УАЗик. А так как живу в городе - скорее KIA Spectra. Рассморел бы ещё варианты, как Калина-Спорт и Лада-Приора с 98-сильным движком и кондиционером. Минус последних двух: недоработанный движок - при обрыве ремня гнутся клапана.

вот еще. Я Очень люблю скорость. и хочу заявить что шустрее чем Ваз за 350т.р. нового ничего нет) разгон моей приоры до 100 км в час 9,2 сек. Помоему неплохо)

#65Александр Агапов может не стоит машину крутить каждый раз до 6,5 тысяч? может иногда и 5 хватает? и тогда точно ничего не рвется)

Я бы взял Chevrolet-Нива.Это самый оптимальный вариант для наших дорог...

Вот читаю и думаю, что ВАЗ никогда не умрет, из-за таких как вы

канешно приору и без разговоров

Канешно иномарку.

А я бы взял ваз 21083 и перебрал бы, плюс рестайлинг на остатки. 350 тысяч если относительно наших авто считать то можно построить агрегат для найт ресинга, ралли. Если для повседневной езды конечно лучше б/у иномарку, но я всёравно взял бы 21123, купэшку. А вообще люди - ездийте на метро итак пробки постоянно в москве xD

тут щаз как раз VW выпускает седан специально для России

марковик взял бы года 2001... в 110 кузове))

иномарку.С нашими мороки дох.Да и не ездять наши нихера,120-это скорость??

Иномарку без Б)))))))

катаюсь на сёме (первая тачка)чуть ушатываю,но ее люблю Щас научусь бодро двигатся тогда и возьму иномарку...больно дорого выйдет иномарку делать всякие там бампера разбитые крылья поцарапанные...как первая тачка иномарка не канает даже поддержанная ИМХО

Конечно какуюто іномарку... Я би взял мерседеса

хендай соната #75Максим [DOGYSTYLE] Бондарев сегодня в 12:49иномарку.С нашими мороки дох.Да и не ездять наши нихера,120-это скорость??если руки из плеч,то все нормально ездитмоя 9 идет 140 с четыремя пассажарами и я чувствую что она контролируема

Мой форд идет 160 с четырьмя и я его контролируюнафиг эти ведра нужны? наверное для тех кому в детстве погримушек не хватало)))

Я считаю что взять подержаную иномарку чем новую нашу. Сами подумайте чему равны опции люкс? Они равны самым простым в иномарке Так что я бы какой нибудь Опель взял:)

моя приора идет 190 с 4 пассажирами и может еще набрать и я его так же контролирую))))))) ухахаха корошники)

ну куда уж нам то до приоры то Х) ездил знаем