НАРОД, ПОДКИНЬТЕ ИДЕЙКУ ЧЕ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ ПРИМЕРНО ЗА 120-150т.р.

Купи большууууую плазму и повесь на стену, а на оставшиеся деньги ВАЗ 2106 и не парься.

Да, главное при выборе - не заглядываться при осмотре на всякие красивые штуки под капом ( типа короткого ресивера, нулевика, увеличенного дросселя, высоких распредвалов, бОльших клапанов, замененных рядов коробки и т.д) и не слушать россказни хозяина, что все ништяк, машина зверь, всех рвет со светофора Зная работу наших кустарных мастерских по тюнингу ВАЗов, советую брать чистый сток, потому как доводкой двигателя должны заниматься люди профессиональные, знающие свое дело ( НЕ В ОБИДУ НИКОМУ СКАЗАНО).

Тойоту однозначно нах*й тазы

купи фольц гольф )

Инна Иванова, 20-ти летняя иномарка ничем не уступает 7-ми летним тазам.Тем более давал совет опираясь на то что автор живет в Питере и климат там для российких авто губителен.

Если машина будет первая, и нет особого опыта в обслуживании, а, тем более желания и времени обслуживать, то б/у логан или нексия за такие деньги в самый раз...

///б/у логан или нексия за такие деньги в самый раз...///Ессли хоть чего то от них осталось..

Повторюсь...2105 новая - оучший вариант...и ничего то на ней не ломаетцо, греметь там нечему...Зимой в -37 заводитца легко

При всём моём трепетном отношении к нашей классике, я всё-таки склоняюсь к тому, что это старо, не комфортно и опасно. Привыкать к классике, и сравнивать её с другой машиной в последствии может быть для многих ударом по психике. Это машина прошлого.+ Надёжность, простота(условная), дешевизна.- примитив подвески (причём полный), коррозия, дискомфорт салона, жрёт... и пр.

аудя 100

///- примитив подвески (причём полный), коррозия, дискомфорт салона, жрёт... и пр.///Какая нахрен коррозия? Если машину не бахать не куда - 7-8-9 лет не гнилинки не будет...а че она жрет? Если не терять педальку, всегда агрессивный стиль езды то тут любая будет жрать..при спокойной езде - 6-7-8 литров..Подвеска мягкая, ломатцо не чему...что сломалось - сходил в ближайший ларек за углом и все что надо взял..

Бери гольфа 3 его горя знать не будешь и запчасти дешевле чем на наши

Возьми 2112 и все

Гольф купи :)) норма тачка :)

#15#16сам не плохо разбираюсь в наших тазиках) работал в молярке и про битые машинки знаю все))) русские ведролеты- это пластелин из которого можно слепить все что угодно) конечно если руки растут от туда откуда надо) всем спс за советы

Да, блин, говоря уж о ведроверах, то Чирик самое удачное по дизайну творение отечественного автопрома... это уж на вкус и цвет, но Приоры и калины - это уж совсем жалкая пародия на иномарку.Семёрку брать не советую - ничё интересного под капотом, кроме объёма двигателя.. дизайн совсем уж для пацанчиков... Осталось только литые диски на 17 туда въебать и низкопрофильную резину, привентить парочку синих диодиков к ручкам, затонировать наглухо и ВОТ ОН Пацанский агрегат готов.Внешний вид:Касаемо десятки: относительно тюнинга огромное количество вариантов обвесов и.т.п. Очень удачные в исполнении спортивные бампера (типа Спрут и Фанат... ну Лукоил может ещё) далее, на десятке просто идеально смотрится спойлер, как у Лансера или Импрезы (заоваленый такой и не сильно высокий). закруглённый дизайн кузова ну просто рядом не стоит с грубой манерой исполнения семёрки. Пороги классно выглядят, фары тюненые бывают очень красивые, особенно с диодными поворотниками. Литьё можно поставить на 15 (хорошо выглядит) и резинку хорошую. Не забываем, что чем светлее машина, тем темнее должны быть диски (или наоборот) Салон:Тут уже зависит от фантазии и естественной кривизны рук.Рычаг коробки можно махнуть на более красивый вариант, ОБЯЗАТЕЛЬНО купить и поставить чехол для рычага ручника... ибо в эту маленькую щель может улететь что-нибудь не дешёвое и очень нужное (сам просто настрадался и купил^^) Руль махнуть на спортивный (но не убогий) у кого есть вкус, тому повезло. Грамотно выбери красивую и КРЕПКУЮ баранку. Приборка... продаются тоже классные варианты, где можно даже подсветку менять. Смело можно воткнуть под ручки открвания двери внутри в темноте смотрится очень красиво. Чехлы на сидушки поставить, стеклоподъёмники сзади - тоже не проблема(моторчик с тросиками стоит около 250 + 1 кнопка 150р.) Можно торпеду оторвать, хорошенько её проклеить всякими прокладками (чтобы не шумела) и обшить тканью какой-нибудь или кожей. вроде ничё не забыл...Двигатель:Вот тут уже начинается мясо... если 1.6 объём - ставим 2 спортивных распредвала, ПОЛНОСТЬЮ прямоточную систему выхлопа (кусков 7 уйдёт) и банку лучше поставить * - четыре звезды))) звук красивый от неё. не покупай голимый глушитель Спорт, который ревёт как запорожец. Конечно же Чип тюнинг. полетать по городу на таком чуде - море адреналина.Для совсем психов растачиваем движок и ставим турбину... Ресурс двигателя будет уже совсем никакой. От нулевика он засрётся в хламину (микропыль). Облегчённый маховик, переделанная коробка передач...Подвеска:пьянка продолжается. Покупаем спортивные стойки Плаза , заниженые жёсткие пружины и всё это ставим на авто. СС20 в последнее время гонят брак. сразу хочу заметить, что если уж занижаем тачку, то прощай широкие диски. Литьё должно быть с нулевым выносом, а то сядет пара человек сзади и колесо будет тереться внутри. неприятные ощущения... что-то я заболтался, пойду спать о_оКороче, семейство десятых - чё хочешь, то и творишь... Кстати, сабуфер и мощная акустика тоже не помешают))

ВАЗ 21099 или 2109. Оч дёшево, но и денег на доводку до полного ума будет норм при обвесах и прочем. Будешь Король своих дорог

Борис как выспишься жду продолжения)

///Да, блин, говоря уж о ведроверах, то Чирик самое удачное по дизайну творение отечественного автопрома... это уж на вкус и цвет, но Приоры и калины - это уж совсем жалкая пародия на иномарку.Семёрку брать не советую - ничё интересного под капотом, кроме объёма двигателя.. дизайн совсем уж для пацанчиков... Осталось только литые диски на 17 туда въебать и низкопрофильную резину, привентить парочку синих диодиков к ручкам, затонировать наглухо и ВОТ ОН Пацанский агрегат готов.Внешний вид:Касаемо десятки: относительно тюнинга огромное количество вариантов обвесов и.т.п. Очень удачные в исполнении спортивные бампера (типа Спрут и Фанат... ну Лукоил может ещё) далее, на десятке просто идеально смотрится спойлер, как у Лансера или Импрезы (заоваленый такой и не сильно высокий). закруглённый дизайн кузова ну просто рядом не стоит с грубой манерой исполнения семёрки. Пороги классно выглядят, фары тюненые бывают очень красивые, особенно с диодными поворотниками. Литьё можно поставить на 15 (хорошо выглядит) и резинку хорошую. Не забываем, что чем светлее машина, тем темнее должны быть диски (или наоборот) Салон:Тут уже зависит от фантазии и естественной кривизны рук.Рычаг коробки можно махнуть на более красивый вариант, ОБЯЗАТЕЛЬНО купить и поставить чехол для рычага ручника... ибо в эту маленькую щель может улететь что-нибудь не дешёвое и очень нужное (сам просто настрадался и купил^^) Руль махнуть на спортивный (но не убогий) у кого есть вкус, тому повезло. Грамотно выбери красивую и КРЕПКУЮ баранку. Приборка... продаются тоже классные варианты, где можно даже подсветку менять. Смело можно воткнуть под ручки открвания двери внутри в темноте смотрится очень красиво. Чехлы на сидушки поставить, стеклоподъёмники сзади - тоже не проблема(моторчик с тросиками стоит около 250 + 1 кнопка 150р.) Можно торпеду оторвать, хорошенько её проклеить всякими прокладками (чтобы не шумела) и обшить тканью какой-нибудь или кожей. вроде ничё не забыл...Двигатель:Вот тут уже начинается мясо... если 1.6 объём - ставим 2 спортивных распредвала, ПОЛНОСТЬЮ прямоточную систему выхлопа (кусков 7 уйдёт) и банку лучше поставить * - четыре звезды))) звук красивый от неё. не покупай голимый глушитель Спорт, который ревёт как запорожец. Конечно же Чип тюнинг. полетать по городу на таком чуде - море адреналина.Для совсем психов растачиваем движок и ставим турбину... Ресурс двигателя будет уже совсем никакой. От нулевика он засрётся в хламину (микропыль). Облегчённый маховик, переделанная коробка передач...Подвеска:пьянка продолжается. Покупаем спортивные стойки Плаза , заниженые жёсткие пружины и всё это ставим на авто. СС20 в последнее время гонят брак. сразу хочу заметить, что если уж занижаем тачку, то прощай широкие диски. Литьё должно быть с нулевым выносом, а то сядет пара человек сзади и колесо будет тереться внутри. неприятные ощущения.///А, дак ты стрит рЭйсер...То что ты описал с семеркой и то что с 2110 ничего общего не находишь?))Во втором случае просто оочень подробно описал как создаетцо пацановоз.. Бери Опель Тигра и продать можно будет по дороже. Либо Ауди 80.

Не советую брать отечественный а/м. Безопасность на нуле, нет абс, подушек, про esp речи даже не идет. Лучше немцев или японцев. Как варианты:VW Golf 2 или 3, Honda Civic 5 из более новых можно найти где-т за 150-160кRenault Logan Chevrolet Lanos но у них комплектации нулевые почти.