НАРОД, ПОДКИНЬТЕ ИДЕЙКУ ЧЕ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ ПРИМЕРНО ЗА 120-150т.р.

я подумываю о ВАЗ 2112

2105 новую

не к классике тем более к русской чето вообще отнощение плохое

ВАЗ 2112 самое оптимальное

///я подумываю о ВАЗ 2112//////не к классике тем более к русской чето вообще отнощение плохое///Боюсь спросить, а ВАЗ 2112 это кошерный японец?

Новую 2112 ты все Равно не купишь...а б/у за эти деньги будет корыто. А 2105 новая, на которой проездишь пару лет без проблем и купишь иномарку...

05 задний привод, 12 передний, при том что покраска и жестянка бесплатные из корыта получиться очень хорошей ведролет)

124ый мерин

ну добавь немного и бери х5

audi b4

У меня была 2112, 2004г., битая, но очень хорошо собрана обратно. Очень хорошая машинка была, чуть подремонтировала, и вообще отлично все было.

Opel Vectra

Tema Radcev,20летней давности?..

Если да (А класс), то ещё более менее, а если новее В, то можно нарваться (у многих движок масло жрёт немерено).

Десятку возьми 2003-2004 года за 100 - 120... остальных 30 хватит за глаза, чтобы привести её в нормальное живое состояние, ремонт подвески и всего остального... Бери либо 1.5 8 клапанов, либо 1.6 16 клапанов. 1.6 мощнее и резвее конечно. 1.5 16-ти клапанная, если рвётся ремень грм - прощаешься как минимум с 8-мью клапанами... как максимум - с башкой полностью. Ремонт полностью выйдет от 10 000 до 30... короче, чтобы проблем не видать и летать по городу бери десятку или двенашку, 1.6 объёмом, 16 клапанов. всё. и цвет не чёрный (по себе знаю, летом сдохнешь в ней) и не зелёный (семейство десятых в этом цвете выглядят отвратительно) Удачи в выборе)))Кста, внимательно смотри на зазоры между дверями и на разницу стёртой резины на передних колёсах. Если на одном из колёс резина изношена больше (сожрана), даже не думай о этой машине. Выбирай, чтобы в машине всё работало хорошо и чётко, без хрустов (коробка, педали, руль). Желательно иди со знакомым экспертом (автомобилистом со стажем). Знающие люди сразу видят косячную покраску, криво поставленные двери и убитую подвеску)GL & HF.

Кста, Иномарину старую не бери. Какая попадётся. Бывают и хорошие попадаются, а бывает такое - заебёшься просто. Так что лучше русскую тачку, тем более если она будет первая. Как говорит мой батя: Русские машины для спортанцев (молодёжи): девок возить, движок насиловать, водить учиться xDDВоть... ИМХО

НЕ БЕРИ отечественный тазик ТЕМ БОЛЕЕ КЛАССИКУ

#15 - cогласен полностью#16 - такому батяне только руку пожать))

таетку можно не плохинькую взять

#18 Спасибо))) Сам с бати в шоке))))#1 Покупай русскую тачку Сам ремонтируй, сам всё делай Научишься всему и в обслуживании дешевле в 100 раз всякий Тойоток и Аудюшек для сравнения: Стоика Ваз 2110 стоит около 1500. Стойка для Мазды 626 92-го года стоит 4500. Вот и подумай. Причём все старые иномарки (в пределах указанной выше цены) пипец убитые попадаются. Денег вколотишь кучу и через год или 2 продашь ещё дешевле, чем ты её брал... ну блин не логично нифига. Я только одно добавлю к выше сказанному - было бы желание делать все самому, да чтоб руки росли все же из нужных мест) А так передний привод ВАЗа самое лучшее средство перевоза своего тула для начинающего водителя. Простые в ремонте, дешевые запчасти, более менее в салоне, неплохо едут ( если не убитые) - так что нормально. Я вон на своем Чирике почти все сам сделал, используя книжку по эксплуатации и немного смекалки (да еще не малое количество нецензурных слов, правда не часто, но помогает)))