Хочу купить ВАЗ 2106, стоит?

Обе эти машины не отличаются низким уровнем шума в салоне,с шумкой или без...Так что,плюсы нужно искать в другом: рулевое (+в пользу москвича),привод (опять же + в пользу М),салон(вместимость,лучшая эргономика и дизайн,снова + побеждает москвич),двигатель (ну тут даже не спорим...+3 плюса за рено инжектор)=))внешний вид- (на любителя но можно открыть за рулём и там побеждает москвич)...итак,победил москвич 6 к 0... на самом деле можно сесть в одно и в другое и выбор будет очевиден)))мне самому нет смысла хвалить что то из этого...у меня абсолютно другое авто )

Так ведь надо же попробовать хотя бы поездить, а потом плюсы распределять.Рулевое, соглашусь, поприятнее - радиус значительно меньше у Москвича, но вынос морды и слепые зоны - безобразны, в условиях плотного движения это большой минус.Салон - только по вместимости приятен. Эргономика, дизайн и материалы - на уровне французской Симки 1975 г.в. Это только первую неделю радует, затем начинаешь французов ненавидеть лютой ненавистью. В то же время шестерку с родным непокоцанным салоном найти трудно (много придурков, пытающихся из старого салона сделать какое-то чудо дизайна), но можно. И он - не раздражает, плюс очень хорошо моется, по сравнению с Москвичем.Двигатель - хорош, но бесполезен, при таком непрочном кузове. Активная езда невозможна - только на дачку съездить по трассе. Запчасти опять-же недешевы, некоторые не найти. Нежелательно ставить ГБО, что лично для меня большой минус.Остается внешний вид - поставил под окно, вышел посидел - лепота:)

У меня у одногруппника на приборке в шохе на всю панель-художество,море,пальма,пляж...ахтунг короче.так что я к шестёрке близко не подойду:)ну незнаю неделю или нет,но он намного современее(я бы сказал у рено приборка имзенена чуток)а у шохи дизайн 60хх годов(фиат 124)внутренний и внешний))мне кажется глупо брать машину которая больше чем на 50 лет остаёт от мира)

Не знаю как все вы, но я всеми ногами и руками за Святогор. Во первых, да и самое главное, кузов у них вечный, во вторых мордочка, за счёт своих фар, смахивает на иномарку, вместительная, не так сложна в управлении... Качества можно перечислять до бесконечности, к знает, тот поймет...

Динара я во всём согласен))) Кроме одного но))) Кузов вечный только у тех кто не лоботрясы и не рычажники))) Если следить за машиной и хотя бы 2 раза в год просто смотритеть где ржавчинка вылезла и тд и тп то млюбая машина жить будет очень долго

Кто то там про двери и крылья говорил. Купи крыло переднее новое. Цена-1500 рублей. Купи дверь новую. Цена от 1500 до 3000. Возьми пуш-сало и отработку. Смешай и разогрей. Пролей все двери и крылия и капоты и машина как минимум гнить не будет еще лет 10. А делать выводы по москвичам которые ты видиш нельзя. если другие люди кладут хуй на машину то у них хоть москвич, хоть тазик, хоть иноморка новая сгниёт нах через 3 года

Автор уже давненько пропал:)мож машину выбирает ездит)?

Да уже купил давно - копейку, и счастлив.

а за 60 руб, можно и 8-99 неплохие присмотреть, и с виду получьше

не...конечно 6ка...это вещь...

ХОЧЕШЬ ПРОБЛЕМ НА ГОЛОВУ КУПИ ВАЗ

Большинство проблем легко решаемы, если это не насквозь гнилое ведро. Хороший моторист, мастер по подвеске - есть в каждом городе, нужно только поискать. Ну и на развал серьезный загонять, на резине не экономить. А по салону, антикору сам можешь много чего полезного сделать.Единственная засада - покупка качественных запчастей, но в нашей стране это не только ВАЗов касается.

От Жигулей уже все давно отказалисьНе советую покупать

ахахах)))))) парни вы что какая нафиг шестерка да это гробовоз самый настоящий... в ней хорошего нет ничего что бы с ней не делать один фиг она шестеркой останется)))) у меня первая машина такая была... трындец полный)))) наши отечественные машины все хлам на колесах по большому счету

Первой машиной шестерка была и будет у огромного количества людей. Многие, через много лет вспоминают добрым словом, потому как на шустрой иномарке удовольствие получаешь только когда водить научишься. Первый автомобиль должен быть спокойным, плавным на ходу и на ямах, с большим дорожным просветом, а главное - недорогим в ремонте. Шестерка подходит на все 100 %. Единственный серъезный минус для начинающих - большой радиус разворота (конструктивно).

Если будут бабки на более дорогие запчасти то гольф(зато сделал и ездишь)И заднюю передачу периодически вместо первой втыкаешь:))) Рядом они с какого-то перепугу. На гольфе учиться затратно. Но машина - супер.

гольф2 год89-91 3дверный моновпрыск

Да я думаю что стоит. Хорошая тачка у нас была

№82ну с задней можно разобраться) на шахе тож не очень удобно - утопил,опустил...Пока из иномарок ниче другого не подобрал на будущее кроме гольфа)Хотя вот на работе у чела нравится фиат браво 3х дверный - всего 120р.

еще нравится нива, но по сути такое же ведро...но проходимость...