Машина до 500 т.р. посоветуйте...

))))))))Ладно не буду спрорить) у каждого свой вкус кто-то от 1.4 в восторге, а я считаю что на достойной иномарке движок не меньше 1.8 должен бытьпросто хочется спросить как вам машинки из америки? ( просто внешний вид на любителя)

ладно соглашусь что с камри я перегнул класс покруче будет а на счет других авто они приблизительно в одной категории

НУ хорошо, 1,8 . соглашусь. Это у нас :ФОкус - 125 л.с , 115 дизельАстра - 140 л.с.Лансер - 143л.с.Хонда Сивик - 140л.сШкода 1,8 ТSI - 150 пока еще на ум ничего не приходит..Американские? ээ например? Фокус что ли мамериканский? Шевроле? =)))

нет)))это например пантиак, додж, кадилак))))(у них цены не очень высокие)и сколько сивик стоит?

Знаешь что дорогой добавляйся ко мне в друзья тогда поговорим. Ок?

VW POLO SEDAN 399 т.р. взял бы?

Вот осенью, 2009 , мой знакомый , брал цивик за 470, в хорошей комплектации 2007 года.. сейчас цены - я ебу подскочили 540-550)Ага Кадилак, так вообще за сущие копейки отдают ))Ну что он предлагает - Фокус в основном все сплавляют и Астру и Шкоду Тур = )

Виталий Грек - за 399 это железяка пустая в комфорте хотел заказать - так без кондера и музыки 470 штук, да и ждать 250 дней... Я б тож взял поло за 399)пофигу что пустая,зато какова цена..за фольц :)

бэху троечку

А что Целика уже разочаровала?)

Троечка - 2002 , 2003 года. я а вто не на всю жизнь беру.а а с возможностью потом продать

на бэхе большое удовольствие ездить, пусть и 2002, 2003. потом другую бэху:)

Форды, опели, китайцы, не лучше запор.Надо брать Тойоту, авенсис или королу, просто с новой машиной стока запарок будет, они наверно и не расскажут... :)))

фольц пассат 2005 года

Дмитрий Мартынюк китайцев тут и не рассматривалиа на тоеты и бехи запчастя дороговаты уж лучше добрый фокус чем БМВ 2002 года разница в цене запчастей существенна

#145 ни че так мило выглядит Вишенка растет в моих глазах надо в оочью пощупать)))

Про Chery - это она картинке такая прям ничего себе, интересно что с ней будет после года эксплуатации?

#146 согласен про удовольствие

Инженер не вздумай покупать амерекосов, намучаешься, чертовы янки не смотрят за машинами вообще, комплектации да хороши, в основном все с автоматами и кожей в салоне, НО в двигатель и коробку льют самую бомжовую минералку и не меняют тысяч до ста Основная часть этих машин идет к нам через Польшу и Прибалтику, а их умельцы знатные, машины наверняка либо аварийные, либо утопленники, но золотыми руками литовцев и поляков, выглядят(только), словно совсем новые(да и пробег скручен)P.S. у меня друг работает на СТО мотористом, заехал я его как то проведать, а он как раз на стенде двигу разбирал ( от Доджа Стратуса), я когда увидел что там было с блоком внутри и с поршнями, я смачно ох..л, прогар , слизь какая то на кольцах В общем зрелищеP.P.S если надумаешь брать, то не скупись на диагностику на диагностику, есть вероятность, что там, за океаном машина была в руках нормального хозяина, и тогда ... проблем с ней у тебя вообще не будет тысяч до 300, правда такое бывает крайне редко Так что будет с ними крайне внимателен

щас фольцвагены очень дёшего стоятджетту можно взять за 500 тысячтак что лучшего варианта не найти