Дизель или Бензин?

Марк и Сергейу вас у обоих Википедия - как Библия))Не обижайтесь, но слабовато верится, что вы водите машину...Всё, всем пока, отписываюсь от этой бездарной темы...Я автослесарь, и не могу читать такой бред...

Ага, мы на велосипедах ездим :)От автослесарей я в этой группе уже такооого бреда наслышался, ух. Ничего личного, но это не всегда аргумент.

Дизель дешевле

Марк Vasqu3z Титюкда хоть на хую ты будешь ездить мне плевать на тебяты ещё шкалотник. вконтакте возраст можно любой поставить...заебал ты штамповать Википедию.заебался читать твои посты. кому надо сам прочтёт Вики.то что долбоёбов автослесарей хватает - я не спорю.но то что вы никто и штампуете Вики - это говорит о том, что вы ещё сами не колупались в движках, но пытаетесь что-то рассказать другим.Опыт вождения есть хоть?На трассе ручки не дрожат при 180?Фу, ёбаная шкалота. идите вы нахуй

Бензин более задористый (хотя, смотря какой объем двигателя и КП), но, с другой стороны, дизель меньше расходует по объему. Минус солярки в том, что в регионах, где зимой температура опускается ниже 20 по Цельсию, он кристаллизуется в топливном баке и машина может не завестись.

смотря какая машина. Например vw выпускает не плохие дизельные агригаты - TDI - Turbo Diesel Injection, он издаёт приятный водителю звук, да и разгоняется тоже ничего.Еще пример : Леман, не помню какого года ауди выпустил машину с TDI против бензиновых авто, и что, выигрывал на протяжении 8 лет :) После чего правящие круги лемана в обращение к ауди написали : Мы просим удалить Вас, эту машину с сотезаний. Причина : вы очень хорошо вписываетесь в повороты. :)

Дизель лутше, как для меня...Своей машини ещо не купил, но у папи 2 авто: форд фокус 1.6 бензин., и пежо боксер турбо дизель 2.8, дизель круче, ток зимой проблеми, тупо заводится...Если обсуждать дизель и бензин, ето каждий должен вибирать, что кому нужно..Если ван нада бешеная дурь двигателя, большая тяга круза, и просто красивий розгон берите дизель, ток турбо, но минус:ваша максимальная скорость не будет привишать 170 км в час, и обороти двигателя не больше 4,5 тис + нада дохрена возится зимой, топлево застивает, постоянние проблеми с топливним насосом и топлевними фильтрами...Но если ви хотите ездить бистро, резко, берите бензин, большая максимальная скорость, резкость, лёгкий запуск двигателя при низких температурах и вообще удовольствие от езди, но не забивайте ви больше загрязняете атмосф. бензином, и уже не будете иметь той мощности что у дизеля.

Марк,как это не в тему?Ты читать научисьТам девушка спрашивала про дизель,если память меня не подводитИ ещё один фактКак думаеш,с телефона очень удобно печатать?А копировал я для того,что б человек,который спрашивал про дизель прочитал и понял,что ему надоЕсли ты говориш,что там бред пишут,тогда исправьможеш приступать

БляЯ оруПрочитал тему про кппМарк:)Какая красная зона?У тебя хотя бы машина есть?Или ты про папину говориш?БляЯ,конечно тоже не профи,но в отличии от некоторых,я эт признаюМарк,наверно тебе и с этой темы пора удалиться

А ПРИКИНЬ КАК МЫ ТОГДА ОРАЛИ)))))

Если стоять перед выбором, я выбираю дизель . Говорят не качественное топливо ,пожалуйста евро соляра покупай. Говорят плохо заводится в холод ,не забываем про подогрев, если сильный дубак вообще можно не глушить пол ведра соляры не задавит если машина очень нужна .Не достаток мощности компенсируется высоким крутящим моментом (при малой мощности и объеме двигла) вы можете утянуть за собой такую хуйню, что бензиновым братьям (при том же объеме ) будет тяжеловато. и последнее дизельный супер кар audi r8 .

Что то мне подсказывает,что наш бензиновый друг высшего общества больше не напишет:)А за переход на личности,пацан,не горячисьТебя такому в платной школе не училиЗа это можно что то потерять Андрей, у-тю-тю, как мы любим школьниками всех называть. Просто смешно. Если бы я накидывал себе возраст, я бы наверное поставил лет 20, а?)Насчёт википедии - правильно, кому надо, тот и прочтёт. Поэтому глупо просто пастой сюда целые статьи кидать, правда?На такой скорости у нас немного где поездить можно, нечасто удаётся. Но - нет, не дрожат :)Фарих, TDI - это Turbocharged Direct Injection.Серёга, с телефона писать вполне удобно, я, вот, пишу иногда. Да и никто не заставляет тебя писать с телефона правда? Как сказали выше, те, кому надо, Википедию и сами могут прочитать. Кинь ссылку, да и всё. Бред. КПП? Красная зона? Ну это знаешь, на тахометре такие красненькие полосочки есть. Так как мы замеряем обороты тахометром, то всё вполне очевидно. Я так посмотрел, ты у нас на фотографий такой взрослый. Правда, профиль спрятан, стыдно, наверное. Но всё равно, я подозреваю, ты опытный невъебенно, да? На чём ездим? О, ты ещё и в платной школе не учился. Ну, наверное, зато освоил полезные науки вроде перехода на личности. Ничо, вышибалой в клубе можно работать.Александр, дизельный R8 существует только в качестве концепта.

Серёга Дюричу меня стоит сердце в 2141 от 2107 новый я купил колокол и коробку остольное подходит двигатель ложится на подушкикак родной расточен на 2 литра + турбина Гаррет стоит резаные задние пружины на 2,5 витка передние 1,5 виткарезина бл85 и все в поряде ни чего особого я не делал с подвеской и трансмиссиейрву на 402 стоковую Селику вот вам бензин и руский автопром + пара недель в гараже вот вам и нормальная машинановый двигатель стоит 45.000 + работы по нему 25.000 ну и на мелкие расходы на аморты то се + - 10-15.000намного дешевлепричем машину я купил у деда с таком состоянии за 8000так посуди дернешь ты меня как 10ку или нет там сток 100 кобыл макс 16ти клапаник

Космос ®☜♡☞Ё6НyТа9 }|{U3нЬ☜♡☞® Холмогоров-никто и не спорит что у тебя таз офигенно крут,ты нам фото покажи всей этой байды..) а то знаешь как не верится что с жигулёвского двигла 2.0 получается))))

Главное он есть дизель не стоит на месте, по любому будет пользоваться спросом .

Дизeль нaмного экaномниe и клaснee хоть и нe шустрый но выгодный

дизель очень дорог в обслуживании, так что БЕНЗИН...

есть машины с дизельком и они быстрее чем бензиновые

дизель- он меньше стоит

Сейчас бензин, следущую хочу дизель, экономнее выходит.